常用表面處理
去毛刺：是指加工完的產品表面可見加工痕跡刀紋，輕微的表面劃痕，去除利角毛刺
打磨：通過人工打磨或機器研磨去除表面加工痕跡
氧化：
II型陽極氧化提高了耐腐蝕性，裝飾表面處理。注:不同材料可能產生的陽極氧化效果會有所區別，I型涂層容易磨損，并且在長時間直射陽光下可能會漂白或褪色可以定制顏色
硬質陽極氧化(III型)層可產生更厚的標準陽極氧化層，使其更耐用、更耐磨，由于厚度原因，顏色會顯得稍暗可以定制顏色
噴粉:
使用均勻涂抹的熱固化涂料為零件提供連續的保護性顏色表面。與傳統噴漆相比，噴粉表面處理通常更堅韌甚至更均勻。鋁和鋼等金屬可以有效地涂上聚合物粉末噴粉有很多選擇，需要客戶根據產品的功能性選擇不同類型的噴粉。顏色可定制
電解拋光:
電解拋光是指一種電化學過程，可清潔鋼部件，從而減少腐蝕并通過使金屬更亮來改善外觀。但電解拋光在提高產品表面光潔度的同時可能會對產品尺寸有一定影響(減少)
鈍化:
這是一種無色涂層，通過去除表面毛刺，提高了對200系列、300系列和時效硬化耐腐蝕不銹鋼的耐腐蝕性鈍化可能導致金屬尺寸微小的變化，表面粗糙度略微增加
化學鍍鎳:
防止不規則表面的腐蝕、氧化和磨損外觀更明亮，鍍鎳涂層的耐磨性可能相對較低，特別是在高摩擦或高磨損條件下，涂層可能會受到損壞，鍍鎳涂層可能影響產品的可焊性，使得焊接過程更加困難
(發黑黑氧化)黑色氧化物是一種鐵質材料(例如鋼和不銹鋼)轉化的涂層，可使材料的表面變黑。它可用于減少反射和眩光，并具有一定耐腐蝕性，同時不會影響零件尺寸
| 去毛刺 | 去除零件邊緣、孔口的鋒利邊角（R 角≤0.1mm）及加工殘留的微小凸起，避免劃傷或影響裝配。 |  |
| 打磨 | 通過人工打磨或機器研磨去除表面加工痕跡 |  |
| 氧化處理 | I 型鉻酸陽極氧化，膜厚 0.5-18μm，柔軟且可自我修復，適用于航空精密件預處理 |  |
| II 型硫酸陽極氧化，膜厚 1.8-25μm，硬度 HV150-300，鹽霧測試≥500 小時. 染色工藝：通過電解著色（鎳鹽 / 錫鹽）或染料吸附（酸性染料）實現色彩定制，典型案例：蘋果 MacBook 深空灰色陽極氧化層采用電解著色 + 封孔工藝。 |
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| III 型硬質陽極,氧化膜厚 13-150μm，硬度 HV400-1000，耐磨性能是 II 型的 5 倍以上，適用于新能源汽車電池托盤（IP67 防水）和半導體晶圓傳輸機械臂（表面粗糙度 Ra≤0.1μm）。 工藝創新：采用 - 5~10℃低溫硫酸電解液 + 120V 高壓電場，配合鈍化劑抑制微孔生長，可將砂鑄鋁表面粗糙度從 Ra1.6μm 降至 Ra0.2-0.4μm。 |
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| 噴粉 | 噴粉（全稱 “靜電粉末噴涂”）是通過靜電吸附原理，將干燥粉末涂料均勻附著于金屬表面，再經高溫固化形成連續、致密防護涂層的表面處理工藝。相較于傳統噴漆，其具備高附著力、強耐候性、零 VOC 排放等核心優勢，廣泛應用于新能源、醫療、工業設備、家居等領域，可滿足從室內常溫到戶外惡劣環境的多樣化防護需求 |  |
| 電解拋光 | 電解拋光基于選擇性陽極溶解機制，通過直流電場驅動電解液中的金屬離子遷移。在工件表面形成的黏膜層（磷酸鹽 / 硫酸鹽膠體）厚度差異是關鍵：微觀凸起處黏膜層較薄，對尺寸影響極小。 |  |
| 鈍化 | 鈍化是通過化學或電化學方法，在金屬表面生成一層致密、穩定的氧化膜（多為 Cr?O?、Al?O?等） 的表面處理技術。其核心價值是 “不改變金屬外觀與尺寸”，卻能大幅提升耐腐蝕性（尤其是不銹鋼的抗點蝕能力），廣泛應用于醫療、食品、航空航天、新能源等對 “無涂層污染、高精度防護” 有要求的領域，是金屬零件 “隱形防護” 的首選方案。 |  |
| 化學鍍鎳 | 化學鍍鎳（全稱 “化學沉積鎳磷合金鍍層”）是一種無需外接電源，通過化學反應在金屬 / 非金屬表面均勻沉積鎳磷（Ni-P）合金鍍層的表面處理技術。其核心優勢是鍍層均勻性極高（復雜結構無厚度差）、耐腐蝕性強、硬度高，尤其適合處理 “異形件、深孔件、精密零件”，廣泛應用于汽車、醫療、電子、石油化工等領域，解決傳統電鍍難以覆蓋的 “復雜結構鍍層不均”“精密件尺寸超差” 等痛點。 |  |
